지 버스로직집 갈 수 있으나, 그전날 내린 비로 도로 일부가 유실되어 부득이 길어야 한다는 것이 댜 08: 35부디 걷기 시작하여 약 500m쯤 걸어가 니 아마촌강 원류의 우르밤바 강변의 기차역이 나 왔댜 09:2興 기차에 몸을 싣고 마츄피추 아래에 있는 종착역인 아구아깔린데이역까지 기차를 이용 하여야 하는데 처음부터 끝가지 계속 우르밤바강 과 기차레일이 평행선으로 이어진다. 이구간은 너 무도 비좁은협곡이어서 자도를낼수 없어 기찻길 만 겨우내어 왕래가 가능하다는것이다. 마츄피추 를 발견하기 이전에는 고곳으로 통하는 길마져 없 다가 발견후에 관광객을 위해 기찻길을 처음으로 만들었다고 하니 그 일마나 험준한 협곡이다는 것 을 집작할 것이댜 우르밤바강은 경사가 급해서 업 청난 많은 수량이 흐르면서 마치 폭포수가 떨어지 는 것처럼 장관이다. 아마촌강의 총 길이는 6,000km인데 페루를 경유하는 부분이 절반이 넘 는 3,700km이며 브라질 까지는 2,700km 이라는 설명이다. 11:OO 정각에 종착역에 도착하여 중형 버스로 갈아타고 13굽이의 인테스 산맥을 돌고 돌 아 11:40에 느디어 공중도시인 마츄피추에 도착하 였댜 마치 별 세계에 도착한 느낌이다. 가이도의 설명에 의하면 2000넌전에 스페의 대살육으로 잉 카인이 도망처 해발 2,750m의 와이나비추봉 아래 해발 2,280m의 산정 5km2에 공중도시를 건설하 고1만명이 살았다고한다. 이 도시는주위에 높이 솟아있는산들과절벽으로들러쌓여 있고우르밤 바강유역은열대 우림이 무성한정글로우거져 있 으며 산아래에서는보이지 않고공중에서만촌새 를 확인 할 수 있다고 하여 공증도시로 불리고 있 다는 것이댜 이도시 주변의 산사면을 돌로 쌓어 계단식으로 수많은 받을 만들었는데 1넌에 3모작 으로 수확한 곡식으로 자급자족을 했다는 것이다. 이 도시는 높이 5m, 두께 1.8m의 돌로 견고하게 중남미 5개국을 여행히다(I) • 성 벽을 만든 요새로 둘러쌓여 있고 고요새 안에는 수많은 석조 건물을 지어 놓았다. 태양의 신전 왕 궁왕비실등용도별로수백개의 건물이 가득지어 있는데 고층에는 심지어 죄를 지은사람이 걸쳐 앉 을 공간을 두었고 양쪽 석조물에 구멍을 뚫어 양손 을 집 어 넣고 형 벌을 받는 장치까지 되 어 있는 것 이다. 죄목으로는 단 세가지뿐으로 게으릅, 도둑 잘 거짓말등으로 이를 어긴자는 업단했다는 것이 다. 이 요새로출입하는문은 단한 곳뿐인데, 여 성들은눈을 가린재 그 문을 통하여 들어와서 평생 동안을 못 나가고 갇혀 살았다고 한다. 고 요새 중 앙에 단 한곳에 물이 흘러 나오는 우물이 있는데 이를 성수라고불러왔으며, 그 물을떠서 마셔보니 물맛은참으로 일품이었다. 고 많은수량이 산꼭대 기에서 나온다는 것이 매우 신기하였다. 마츄피추 는크계 농경지, 도심, 종교지역 등세부분으로 나 뉘어 있으며각각의 역할에 맞게 건물과환경이 조 성되어 있고 가장중요한종교지역은수천 피트 아 래의 우르밤바 계곡이 내려다보이는 가장 높은 지 점에 위치하고 있었다. 스페인 정복후, 구스코나 다른 도시는 전부 파괴되어 잉카인 건축 양식을 재 현하는 것이 불가능 해 졌다는 것이댜. 그러기에 잉가 시대의 잃어버린 과거를 그대로 보존하고 있 는 귀중한 유적지인 마츄피추가 더더욱 소중한 것 이란다. 마츄피추에는 건기 인 6월부터 9월까지는 하루에 15,000여명의 관광객이 몰려들 정도의 세 계적인 관광지로 귀중한 유적지라는것이다. 마츄 피추는 1911년 7 월 24일 미국의 고고학자 경 탐험 가인 히리병업에 의해 처음 발견되었으며, 약 400 년간 인간에게 알려지지 않고 있다가 비로소 발견 됐다는 설명이다. 발견 당시 173구의 미이라 및 도 기등 생활도구가 말견되었는데 미이라중 150구는 여성이고 23구는 납성으로 판명되었다고 했 다. 구경을 마치고 나오면서 야생하고 있는 대만법무사엽외 59 I
RkJQdWJsaXNoZXIy ODExNjY=