2017 법무사 4월호

7 법무사 2017년 4월호 아시아자동차 공장 기공식(1966) 1960년대 정부의 국산자동차 무제한 넘버 부여, 각 종 세금 혜택 등 파격적인 투자와 지원정책에 따라 새나라자동차에 이어 신진자동차, 아시아자동차, 현대자동차(1967) 등도 속속 설립되었다. 기아자동차 소하리 공장 작업 광경(1972) 기아자동차는 1970년 경기도 시흥에 20만 평 규 모의 소하리공장을 착공, 연 25,000대의 자동차 생산능력을 갖춘다. 이곳에서 1974년 일본 경제형 세단 ‘브리사’를 생산해 큰 인기를 얻는다. 최초의 국산 고유모델 ‘포니’의 수출 선적(1978) 현대자동차는 1976년 2월 최초의 국산 고유모델 ‘포니ʼ를 출시한다. 포니는 43.56%의 국내점유율뿐 아니라, 중동과 중남미에 이어 대한민국 최초로 캐 나다에수출(1986)되어국산차수출시대를열었다. 코로나 5천 대 생산 및 크라운 제1호 발주(1967) 신진자동차는 1966년 도요타와 기술협정을 맺고 코로나를 들여와 5천 대를 조립 생산하는 한편, 그 해 10월에는 새로 조립된 코로나 250대를 서울시 영업택시로 출시했다. 하동환자동차(주)의 베트남 수출버스(1967) 1967년 하동환자동차공업(주)이 대형버스 50대 를 생산해 베트남에 1차 20대를 첫 수출하면서 자동차 수출국으로서의 역사가 시작된다. 하동환 자동차공업은 현재 쌍용자동차의 모태회사다.