2021 법무사 11월호

대한 연구가 지속되고 있다. 최근 현대차그룹도 2040년 수소에너지 대중화를 목표로 수소연료전지 자동차 상용 화를 발표하기도 했다. 자동차뿐 아니라 항공기, 화물차나 선박 등에 대해 수소뿐 아니라 탄화수소 연료, 전자연료에 대한 연구도 미미하게나마 이루어지고 있다. 빌 게이츠는 최근 저서에 서컨테이너선에대해핵연료사용까지언급하고있다. 걷고, 자전거타고, 공유차랑이용습관길러야 미래의 청정한 교통수단에 대한 정답은 없지만, 지 금 이 순간에도 기후변화의 폐해는 심각해져만 간다. 최 근 UN 보고서에 따르면, 극단적인 기상 현상으로 인한 자연재해는 지난 50년간 무려 5배가 되었다고 한다. 최근 떠들썩했던 아프가니스탄만 보더라도, 정치· 사회적인 문제도 심각하지만 이 지역을 괴롭히는 또 다 른 주요 위협은 기후변화다. 아프가니스탄 일부 지역은 지구 평균의 두 배만큼 온난화를 겪고 있어 취약 계층에 게 큰 고통으로 다가오고 있다. 그럼에도정부예산의절반이상은군자금으로쓰이 기때문에, 온난화로인한재난에대비할인프라를정비하 거나소외계층을지원할만한자원이전무하다고한다. 정책과 투자야 정부나 기업 차원에서 장기적으로 이루어져야 하는 사안이겠지만, 개인 차원에서도 평소 의 생활습관은 얼마든지 개선할 수 있다. 특히 하루 종일 바쁘게 어디론가 이동하는 현대인 들은 별생각 없이 이용하는 교통수단에 대해 좀 더 인 지하고 고민해 보는 것이 필요하다. 걸을 수 있는 경우는 되도록 걷고, 자전거를 타고, 공유 차량을 이용하는 등 작은 노력을 기울여야 할 것이다. 이런 작은 노력들이 경제 전체의 수요로 모여야 미 래의 하늘과 도로에 깨끗한 이동수단이 등장할 수 있을 테니 말이다. 수소연료를사용한항공기처럼 전기외대체연료에대한연구가지속되고있다. 최근현대차그룹도 2040년 수소에너지대중화를목표로 수소연료전지자동차상용화를발표하기도했다. 항공기, 화물차나선박등에대해서도 수소뿐아니라탄화수소연료, 전자연료에대한연구가 미미하게나마이루어지고있다. [그림] 연료종류에따른소·중형차의연간온실가스배출량 CO 2 e NOx PM 2.5 CO 2 e NOx PM 2.5 4,000 lbs 2.3 lbs .4 lbs .1 lbs 0 lbs 0 lbs 전기차 석탄, 원자력, 풍력, 천연가스등연료믹스 전력망에서충전한 경우 전기차 재생에너지를 사용하여충전한경우 25